25 czerwca przedstawiciele władz szwajcarskich poinformowali, że w ramach negocjacji z producentem podjęto decyzję o samodzielnym montażu czterech wielozadaniowych samolotów bojowych Lockheed Martin F-35A Lightning II.

Szwajcaria podpisała międzyrządową umowę na 36 maszyn tego typu, które zastąpią dotychczas używane Northrop F-5E/F Tiger II oraz Boeing F/A-18C/D Hornet. W postępowaniu przetargowym oferta Lockheed Martin pokonała pozostałych oferentów ze Stanów Zjednoczonych oraz Europy. Od samego początku Szwajcarzy wymagali lokalnego zaangażowania przemysłowego. Ostatecznie, wśród zatwierdzonych projektów, znalazł się zapis o zrealizowaniu procesu montażu ostatecznego czterech szwajcarskich egzemplarzy.

Jak wskazują upublicznione informacje, cztery F-35A Lightning II zostaną zmontowane w zakładach Ruag, a później zostaną przebazowane o własnych siłach do Cameri we Włoszech na odbiór końcowy. Dzięki temu Szwajcaria będzie czwartym państwem, gdzie możliwy jest proces montażu końcowego. Poza główną linią, która znajduje się w Fort Worth w Stanach Zjednoczonych mowa o Cameri we Włoszech oraz Nagoi w Japonii.

Dotychczas Lockheed Martin dostarczył blisko 1000 seryjnych F-35 Lightning II różnych wersji, które wylatały ponad 850 tys. godzin. Wśród nich są misje zrealizowane w ramach realnych działaniach bojowych – m.in. na obszarze Bliskiego Wschodu. Obecnie dostawy kolejnych są wstrzymane ze względu na certyfikacje pakietu modernizacyjnego TR3.