19 października, w czasie salonu ADEX 2023, korporacja Lockheed Martin podpisała list intencyjny z Kencoa Aerospace Corporation w sprawie zacieśnienia współpracy przemysłowej związanej z produkcją samolotów C-130J Super Hercules.

List intencyjny jest powiązany z drugą fazą zakupów średnich samolotów transportowych na potrzeby Sił Powietrznych Republiki Korei. W ramach LTA-II agencja DAPA planuje zakup trzech kolejnych maszyn nowego pokolenia, które dołączą m.in. do czterech nowych C-130J-30 Super Hercules zamówionych w 2014 roku. Obok w nich w linii znajdują się nadal starsze C-130H Hercules, które potrzebują wymiany.

W walce o zwycięstwo w LTA-II Lockheed Martin rywalizuje z brazylijskim koncernem Embraer, który w ostatnich miesiącach odniósł trzy sukcesy. C-390 Millennium został wybrany jako następca C-130 Hercules w Królestwie Niderlandów oraz Austrii, a także będzie uzupełniać potencjał Airbus C-295 w Republice Czeskiej.

Tego typu sytuacja nie powinna zaskakiwać, że Lockheed Martin stara się zbudować fundament do kontynuacji sukcesów C-130J-30 Super Hercules w Republice Korei. List intencyjny z Kencoa Aerospace Corporation ma otworzyć drogę do budowy linii produkcji komponentów do samolotów C-130J Super Hercules, które będą wykorzystywane do montażu wszystkich produkowanych maszyn tego typu. Dotychczas Lockheed Martin dostarczył ponad 520 samolotów C-130J różnych odmian, a kolejne zamówienia spływają regularnie. Tylko w ostatnich miesiącach zamówienia na nie złożyły Filipiny oraz Australia. Wśród potencjalnych klientów można wymienić m.in. Włochy czy państwa bliskiego wschodu.