10 lipca Biuro Premiera Związku Australijskiego poinformowało o zawarciu umowy na sprzedaż kołowych wozów bojowych Boxer HWC do Niemiec.

Premier Australii Anthony Albanese był obecny na podpisaniu umowy. Swoje podpisy na niej złożyli ambasador Australii w Niemczech Philip Green i sekretarz stanu w Federalnym Ministerstwie Obrony Benedikt Zimmer. Na jej mocy Niemcy kupią „ponad 100” kołowych wozów bojowych Boxer HWC (Heavy Weapon Carrier, pol. transporter ciężkiego uzbrojenia) za ponad 1 mld AUD. Pojazdy powstaną w zakładzie MILVEHCOE (Military Vehicle Centre of Excellence, Centrum Doskonałości Pojazdów Wojskowych) w Redbank w stanie Queensland. Zakład należy do australijskiej filii grupy przemysłowej Rheinmetall AG. Zgodnie z komunikatem australijskich władz, kontrakt zapewni utrzymanie ok. 1000 miejsc pracy i stanowi znaczny sukces lokalnego przemysłu obronnego, będąc zarazem jednym z największych kontraktów eksportowych w historii Australii, jak również znaczącym impulsem do dalszego rozwoju lokalnych zdolności wytwórczych. Dla porównania, Australian Army zamówiła w 2018 r. 211 Boxerów CRV z różnymi modułami zadaniowymi za ponad 3 mld AUD.

Pierwsze informacje na temat możliwości sprzedaży produkowanych na licencji w Australii Boxerów do Niemiec pojawiły się w marcu. Wówczas wartość potencjalnego zamówienia szacowano na ok. 3 mld AUD. Zakup zostanie prawdopodobnie sfinansowany ze specjalnego funduszu modernizacyjnego o wartości 100 mld EUR. Nie podano, jaką konfigurację będą reprezentować pojazdy, lecz sądząc po nazwie wersji, mogą to być kołowe bojowe wozy piechoty.

Zakup Boxerów w Australii mógł być dla Bundeswehry koniecznością ze względu na obecnie realizowane zamówienia na Boxery na rzecz państw europejskich, których operatorem jest Rheinmetall AG. Z drugiej strony, może to być istotne argument za niemiecką ofertą w programie Land 400 Phase 3, tj. zakupem nowych gąsienicowych bojowych wozów piechoty dla Australian Army, w którym niemiecki Lynx KF41 konkuruje z południowokoreańskim Hanwha AS21 Redback.