1 października w stoczni Piriou w Concarneau we Francji odbyła się uroczystość wodowania przyszłego okrętu patrolowego A.R.A. Piedrabuena, budowanego w ramach kontraktu zawartego pomiędzy rządem Argentyny i koncernem Naval Group. 

Pomimo globalnej epidemii covid-19 uroczystość wodowania miała miejsce dwa miesiące przed zakładanym w kontrakcie harmonogramem. Patrolowiec jest pierwszym budowanym od podstaw, Argentyna zamówiła łącznie cztery jednostki patrolowej wersji typoszeregu Gowind, jednak w tej liczbie znalazł się także używany demonstrator technologii L’Adroit (zbudowany w 2011 roku), który obecnie nosi nazwę A.R.A. Bouchard - dotarł do Argentyny w lutym bieżącego roku i obecnie pełni już zadania patrolowe. 

Poza przyszłym A.R.A. Piedrabuena, także pozostałe dwa okręty będą budowane przez konsorcjum Kership (obejmujące Naval Group oraz Piriou). Cała trójka została dostosowana do wymagań zamawiającego - mowa m.in.. o wzmocnieniach kadłuba pozwalających na bezpieczną eksploatację na wodach południowego Oceanu Atlantyckiego. 

Co ważne kontrakt z Argentyną jest pierwszym sukcesem marketingowym patrolowej wersji okrętów typoszeregu Gowind, które wcześniej zostały sprzedane (w odmianie korwety wielozadaniowej) do Egiptu, Malezji, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, a także zostały wybrane w Rumunii.