22 stycznia prasa francuska poinformowała, że ze względów operacyjnych oraz finansowych Ministerstwo Obrony Francji podjęło decyzję o szybszym wycofaniu z Marine Nationale pozostałych śmigłowców Aérospatiale Alouette III i zastąpienie ich (w okresie przejściowym) leasingiem maszyn z rynku cywilnego.

Francuzi posiadają obecnie na stanie około 20 egzemplarzy Aérospatiale Alouette III, które są wykorzystywane jako maszyny pokładowe przeznaczone do zadań transportowo-ratowniczych. Ich docelowym następcą ma być Airbus H160, jednak dostawy mają rozpocząć się 2028 roku. Do tego czasu Marine Nationale ma zadowolić się rozwiązaniem przejściowym, wykorzystaniem wyleasingowanych Airbus AS365 Dauphin, która trafią do lotnictwa morskiego poprzez cywilnego kontrahenta.

Powodem tego kroku są dwa czynniki. Wydłużenie czasu oczekiwania na H160, które według planów miały zastąpić obecnie eksploatowane Aérospatiale Alouette III, a także inne lekkie śmigłowce Marine Nationale już w 2024 roku, a także lawinowy wzrost kosztów eksploatacji tych ostatnich. W 2010 roku koszt godziny lotu wynosił 5000 euro, a w zeszłym wzrósł do 13 tys. euro, co przy trudnościach w pozyskaniu części zamiennych powoduje, że gotowość operacyjna wynosi niecałe 34%.