14 listopada Ministerstwo Obrony Japonii poinformowało, że komisja badająca incydent z samolotem transportowym pionowego startu i lądowania V-22 Osprey przedstawiła wyniki dochodzenia. Jednocześnie wnioski otworzyły drogę do wznowienia lotów japońskich maszyn tego typu.

Powodem dochodzenia był incydent z 27 października, kiedy jeden z posiadanych egzemplarzy stracił stabilność podczas startu z bazy Camp Yonaguni. Uszkodzenia samolotu były niewielkie (odnotowano kontakt lewego skrzydła z ziemią), nikt na pokładzie (16 osób) nie odniósł obrażeń. W ramach działań zapobiegawczych Japończycy zdecydowali się na uziemienie dostępnych samolotów do czasu wyjaśnienia przyczyn.

Jak wskazała komisja, powodem incydentu był błąd załogi – obaj piloci, tuż przed startem, zostali rozproszeni przez informację o zwiększeniu liczby pasażerów. To z kolei spowodowało brak aktywacji automatycznego układu przeniesienia mocy podczas zawisu. Startujący V-22 Osprey nie uzyskał odpowiedniej mocy startowej. Piloci podjęli decyzję o przeprowadzeniu procedury przerwania manewru. Jednocześnie popełnili błędy pilotażowe.

Wśród możliwych przyczyn incydentu komisja wskazała możliwość ograniczonej możliwości szkolenia, co było wynikiem poprzedniego uziemienia V-22 Osprey w okresie od listopada 2023 do marca 2024. Badający przyczyny wskazali, że w ramach działań naprawczych piloci mają przejść dodatkowe szkolenia z zakresu wykonywania manewrów awaryjnych oraz procedur przedstartowych. Poza tym kluczowe przełączniki systemów napędowych mają otrzymać dodatkowe oznaczenia ułatwiające pilotom ich poprawne położenie.

Japonia jest jedynym eksportowym użytkownikiem samolotów Bell/Boeing V-22 Osprey. Na potrzeby Sił Samoobrony zamówiono siedemnaście egzemplarzy spośród których Amerykanie dostarczyli przynajmniej czternaście. Ich głównym zadaniem ma być transport personelu pomiędzy wyspami oraz przyspieszenie reagowania na wypadek kryzysów lokalnych. Dodatkowo mogą stanowić ważny element grup lotniczych niszczycieli śmigłowcowych oraz okrętów desantowych.