3 sierpnia koreański koncern Hanwha Aerospace poinformował, że jedna z dwóch wyrzutni artyleryjskich pocisków rakietowych Homar-K, przeszła (z wynikiem pozytywnym) testy mobilności w Republice Korei.

Powyższe wydarzenie to element etapu prób dwóch wyrzutni, które znajdują się na terytorium Republiki Korei. Trzy podwozia Jelcz P882.57 TS T45 K-MLRS trafiły do Republiki Korei w połowie maja. Jedno z nich, po instalacji modułu ogniowego K239 Chunmu, znajduje się obecnie w drodze do Polski – krajowa premiera pojazdy jest zaplanowana na sierpień, a dodatkowo ma być także jednym z elementów prezentowanych w czasie tegorocznego Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach.

Pozostałe dwa egzemplarze pozostały, na razie, w Republice Korei w celu zrealizowania cyklu prób – mobilności oraz ogniowych. W kolejnej fazie mają także zostać przetransportowane do Polski w celu dalszego procesu integracji, w tym zabudowy krajowych systemów łączności i dowodzenia produkowanych m.in. przez podmioty należące do Grupy WB.

Jak wskazuje Hanwha Aerospace, kolejnych piętnaście wyrzutni pierwszej partii produkcyjnej ma zostać zmontowanych w Hucie Stalowa Wola S.A. i dostarczonych do Wojska Polskiego do końca bieżącego roku. Także pozostałych 200 wyrzutni zostanie zmontowanych w powyższym zakładzie.

W ramach umowy, zawartej w listopadzie 2022 roku, Agencja Uzbrojenia zakontraktowała zakup 218 wyrzutni rakietowych Hanwha Aerospace K239 Chunmu. Wyrzutnie będą wykorzystywały polskie podwozia Jelcz rodziny P882, wyposażone w polskie środki łączności, Zautomatyzowany Zestaw Kierowania Ogniem (ZZKO) TOPAZ firmy WB Electronics S.A., a także system kontroli strzelania i sterowania wyrzutnią firmy Hanwha. To samo dotyczy pojazdów wsparcia działań środków ogniowych, w pierwszej kolejności samochodów do transportu i przeładunku pakietów z rakietami. Próby zakładowe pojazdów miały miejsce w marcu bieżącego roku, wersja przeznaczona pod wyrzutnie K239 Chunmu nosi oznaczenie P882.57 TS T45 K-MLRS.