10 maja Departament Obrony Stanów Zjednoczonych poinformował o podpisaniu umowy ramowej z koncernem Boeing w sprawie realizacji usług wsparcia eksploatacji ciężkich samolotów transportowych C-17 Globemaster III eksploatowanych przez wszystkich użytkowników na świecie.

Majowa umowa ma wartość 216 mln USD i ma obowiązywać do końca września 2024 roku. Głównym zadaniem specjalistów koncernu Boeing będzie serwis układu podwozia samolotów – prace mają być prowadzone w zakładach obsługowo-remontowych w Long Beach w stanie Kalifornia. Zawarcie umowy z Boeingiem jest związane z faktem, że jest to producent samolotów C-17 Globemaster III. Realizacja zleceń eksportowych będzie możliwa dzięki zastosowaniu procedury FMS. W momencie podpisania umowy nie uruchomiono finansowania, poszczególne prace będą zlecane na podstawie osobnych zadań serwisowych.

Poza Stanami Zjednoczonymi C-17 Globemaster III trafiły do eksploatacji w Wielkiej Brytanii, Australii, Kanady, Indii, Kuwejtu, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Kataru oraz wspólnej jednostki NATO (SAC). W linii znajduje się 278 egzemplarzy, które są intensywnie wykorzystywane zarówno do wsparcia działań wojskowych, a także stanowią ważny element misji humanitarnych. W ciągu ostatnich miesięcy, ze względu na wojnę na Ukrainie, są także istotnym elementem mostu powietrznego łączącego państwa wspierające władze w Kijowie oraz świat zachodni.

Wieloletni program fabrycznego wsparcia eksploatacji samolotów C-17 Globemaster III został uruchomiony przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych oraz Boeinga we wrześniu 2021 roku. Do końca czerwca 2031 roku może on kosztować do 24 mld USD.