23 czerwca Biuro Programu F-35 Lightning II Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych opublikowało materiał zdjęciowy z prób integracji samolotów F-35A Lightning II z bombami nuklearnymi B61-12. 

Według upublicznionych informacji, pierwszy zrzut ćwiczebnej bomby B61-12 miał miejsce 27 czerwca 2019 roku. W ciągu kolejnych dwunastu miesięcy wykonano około dwunastu kolejnych. Ostatni, odnotowany, zrzut (z wykorzystaniem samolotu F-35A AF-6) miał miejsce 2 kwietnia 2020 roku. Plany Departamentu Obrony wskazują, że pełna integracja zostanie osiągnięta wraz z wprowadzeniem do służby oprogramowania Block 4. Certyfikacja pierwszej eskadry F-35A zdolnej do przenoszenia i użycia B61-12 ma mieć miejsce w styczniu 2023 roku. Prace, na obecnym etapie, są realizowane przez 461. Eskadrę Doświadczalną stacjonującą w bazie Edwards w Kalifornii. 

Bomby nuklearne B61-12 mają zostać zintegrowane z samolotami bombowymi B-2A Spirit, B-21 Raider oraz wielozadaniowymi Boeing F-15E Strike Eagle, Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon, Lockheed Martin F-35 Lightning II oraz Panavia Tornado. W przypadku samolotów F-35 Lightning II, do roli nosicieli bomb B61-12 mają zostać przystosowane także maszyny państw NATO, zgodnie z programem DCA. 

Bomba B61-12 ma masę około 380 kg. Dzięki układowi kierowania opartemu na systemie GPS, celność ma pozwalać na precyzyjne miejsce trafienia - głowica bojowa ma moc do 50 kT. Plan Departamentu Obrony zakłada zamówienie do 500 sztuk.