4 kwietnia amerykański Departament Stanu poinformował o wydaniu zgody na potencjalną sprzedaż Bułgarii drugiej partii wielozadaniowych samolotów bojowych Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon Block 70.
Zgodnie z procedurą FMS, zgoda Departamentu Stanu to początek końca formalnej drogi do podpisania międzyrządowej umowy LoA. Obecnie dokumentacja trafiła do Kongresu Stanów Zjednoczonych, a jednocześnie szczegóły zostały upublicznione opinii publicznej. Zgodnie z nimi Bułgaria chce kupić osiem samolotów (po cztery w wersji jednomiejscowej oraz dwumiejscowej) wraz z wyposażeniem obejmującym: trzy zapasowe silniki F100-GE-129D, taką samą liczbę zapasowych systemów zobrazowania danych iPDG, trzy zapasowe stacji radiolokacyjne SABR oraz zapasowe urządzenia nawigacyjne. Dodatkowo pakiet ma objąć 19 pocisków AIM-120C-7/C-8 AMRAAM, 48 wyrzutni LAU-129A, 28 lekkich bomb GBU-39/B SDB, 3 zapasowe działka lotnicze M61 Vulcan, 4 zasobniki obserwacyjno-celownicze Sniper, 20 pocisków AIM-9X Block II Sidewinder, 8 makiet gabarytowo-masowych CTAM-9X, 24 bomby grawitacyjne Mk-82 lub BLU-111 wraz z modułami pozwalającymi na konwersję do standardu LJDAM, JDAM lub Paveway II, celowniki nahełmowe JHMCS II lub Scorpion HObIT, cele pozorne. Całość wyceniono na maksymalną kwotę 1,7 mld USD.
Procedura zakupu drugiej ósemki samolotów F-16C/D Fighting Falcon Block 70 została zapoczątkowana w Bułgarii w lecie ubiegłego roku, kiedy Ministerstwo Obrony przesłało do Departamentu Obrony zapytanie ofertowe. Już wcześniej rząd w Sofii zakładał, że docelowo planuje zakup szesnastu F-16, a rozdzielenie zamówienia na dwie transze było związane wyłącznie z czynnikami budżetowymi. Bułgaria zamówiła osiem F-16C/D Fighting Falcon Block 70 w lipcu 2019 roku. Lockheed Martin podpisał kontrakt z amerykańskim Departamentem Obrony (pośredniczącym w transakcji poprzez procedurę FMS) na ich produkcję 2 kwietnia 2020 roku. Zgodnie z zapisami umowy, mają zostać dostarczone do lutego 2027 roku.
Obecnie Lockheed Martin intensywnie promuje swoją konstrukcję wśród licznych klientów. W ostatnich miesiącach Departament Stanu autoryzował sprzedaż F-16C/D Block 70/72 Bułgarii oraz Filipinom – w tym ostatnim przypadku, nadal, brak formalnej decyzji odnośnie wyboru docelowego typu wielozadaniowych samolotów bojowych. Co ważne, korporacja Lockheed Martin przeniosła do Polskich Zakładów Lotniczych Sp. z o.o. (należących do Amerykanów) produkcję części komponentów strukturalnych, co powoduje, że montowane w zakładach w Greenville samoloty będą budowane z wykorzystaniem części pochodzących z Polski.
Podobne z tej kategorii:
Pełna wersja artykułu
Przynajmniej jedna eskadra najnowszych samolotów f-16V powinna być pozyskana pilnie dla naszych sił powietrznych plus modernizacja wszystkich F-16 do najnowszego standardu wraz z dokupieniem uzbrojenia zawierającego m.in. znaczną ilość pocisków Jassm-ER a także pocisków przeciwradiolokacyjnych