31 grudnia władze hrabstwa Los Angeles poinformowały, że rozpoczęły negocjacje z podmiotami zdolnymi dostarczyć służbom ratowniczym kolejne dwa wielozadaniowe śmigłowce Sikorsky S-70 Firehawk.

Powyższa decyzja oznacza, że hrabstwo wkrótce może dysponować flotą siedmiu wiropłatów tego typu – trzy pierwsze S-70A dostarczono w latach 90. XX wieku, a w 2017 roku podpisano kontrakt na dwa S-70i (pierwszy z nich został dostarczony, a drugi znajduje się na etapie przebudowy do docelowej konfiguracji). Dzięki temu drugiemu zakupowi hrabstwo Los Angeles rozpoczęło proces zastępowania dotychczas eksploatowanych Bell 412. Nowe maszyny dysponują większymi możliwościami w zakresie zwalczania pożarów, a także transportowymi.

Obecnie brak szczegółów, czy dwa kolejne Firehawki będą fabrycznie nowymi egzemplarzami S-70i z zakładów w Mielcu czy też używanymi. W styczniu 2019 roku hrabstwo Ventura w Kalifornii zakupiło trzy używane UH-60L Black Hawk z nadwyżek sprzętowych US Army, które są obecnie przebudowywane do standardu S-70 FIrehawk.

Dotychczas Lockheed Martin sprzedał na rynku amerykańskim dwanaście S-70i w konfiguracji Firehawk – jeden trafił do San Diego, dwa zamówiło hrabstwo Los Angeles, a dziewięć Departament Leśnictwa stanu Kalifornia (z opcją na trzy kolejne). Wszystkie (w konfiguracji bazowej) są montowane w zakładach PZL Mielec Sp. z o.o., a po przetransportowaniu do Stanów Zjednoczonych przechodzą konwersję w zakładach United Rotorcraft.