25 kwietnia, pierwszego dnia Salonu ILA w Berlinie, przedstawiciele konsorcjum Eurofighter GmbH poinformowali o szczegółach związanych z planem sprzedaży Luftwaffe kolejnej partii wielozadaniowych samolotów bojowych Typhoon.

Według deklaracji, producent spodziewa się wystosowania przez rząd niemiecki zapotrzebowania na zakup 90 samolotów nowej generacji, które zastąpią całą flotę Panavia Tornado. W opinii przedstawicieli producenta zakup Typhoona pozwoliłby Luftwaffe na utrzymanie europejskiego charakteru, a także spokojne oczekiwanie na FCAS – nowy wielozadaniowy samolot bojowy zjednoczonej Europy, który ma zostać opracowany we współpracy niemiecko-francuskiej. W ramach wyjścia naprzeciw wymaganiom Berlina, producent zakłada modernizację maszyny w celu poprawy osiągów, sensorów oraz rozszerzenia pakietu uzbrojenia podwieszanego. Wśród nich, otwartym, pozostaje kwestia integracji z bombami B61, dzięki którym Typhoon mógłby wejść w system odstraszania nuklearnego NATO.

Obok Niemiec producent prowadzi inne kampanie marketingowe w Europie. Mowa tu o Belgii, gdzie procedura znajduje się na ostatniej prostej, Szwajcarii, Finlandii (w obu przypadkach zaproszenie do składania ofert ma zostać ogłoszone w ciągu najbliższych tygodni), a także Bułgarii i Polski.

Dotychczas Eurofighter sprzedał 623 Typhoonów, spośród których dostarczono 536 sztuk. Wylatały one ponad 450 tys. godzin, część w czasie działań bojowych m.in. nad Libią czy Bliskim Wschodzie.