14 czerwca Ministerstwo Obrony Indonezji poinformowało, że rząd podpisał kontrakt dotyczący zakupu dwunastu wielozadaniowych samolotów bojowych Dassault Mirage 2000-5 pochodzących z nadwyżek sprzętowych Kataru.

Kontrakt ma wartość około 735 mln USD, a same dostawy mogą rozpocząć się szybko – w zależności od dostępności ciężkich samolotów transportowych An-124 Rusłan, które mają służyć do przerzutu sprzętu z Kataru do Indonezji. Formalnie stroną sprzedającą jest francuska firma Defense Conseil International, która uzyskała niezbędne licencje eksportowe od rządu Kataru oraz Francji.

Katar wycofał dwanaście Mirage 2000-5 w latach 2017-18. Było to związane z dużym programem modernizacji i rozbudowy potencjału lotnictwa wojskowego, które obejmowało zakupy we Francji (Dassault Rafale), Wielkiej Brytanii (Eurofighter) oraz Stanach Zjednoczonych (Boeing F-15QA). Początkowo zakładano, że po odkupieniu przez francuską firmę będą wykorzystywane do szkolenia personelu (jako maszyny eskadry agresorów).

Jednym z powodów interwencyjnego, jak wskazują władze w Dżakarcie, zakupu Mirage 2000-5 są problemy z utrzymaniem w linii nielicznych wielozadaniowych samolotów bojowych Su-27/30, co jest związane z embargiem nałożonym przez świat zachodni na Rosję. Docelowo mają posłużyć do czasu wdrożenia do eksploatacji fabrycznie nowych konstrukcji zamówionych we Francji (Dassault Rafale) bądź planowanych do zakupu w Stanach Zjednoczonych (Boeing F-15ID Eagle II).