13 maja dowództwo międzynarodowej eskadry transportowej, stanowiącej element programu Strategic Airlift Capability (SAC), poinformowało, że eksploatowane przez dwanaście państw samoloty transportowe Boeing C-17 Globemaster III przekroczyły granicę 3000 wykonanych misji.

Powyższy wynik został osiągnięty w trzynastym roku funkcjonowania wspólnej jednostki. Jak wskazuje dowództwo, trudno wskazać te najważniejsze wydarzenia w historii projektu – wśród ważnych zadań można wymienić m.in. przewóz ofiar katastrofy samolotu Tu-154M w Smoleńsku do Warszawy (w 2010 roku), wsparcia działań mających wyjaśnić katastrofę samolotu pasażerskiego Boeing 777 linii Malaysia Airlines zestrzelonego w 2014 roku przez Rosjan, przewóz poszkodowanych z Rumunii do specjalistycznych klinik leczenia oparzeń w Wielkiej Brytanii oraz Norwegii w 2015 roku, wsparcia działań humanitarnych na Karaibach w 2017 roku, przewozu pomocy w związku z wybuchem pandemii COVID-19, wsparcia operacji ratowniczej po wybuchu nawozów w porcie w Bejrucie (2020 rok) czy ewakuacji cywilów z Kabuli w 2021 roku.

Międzynarodowa jednostka transportowa została założona w 2006 roku, a swoje trzy C-17 Globemaster III odebrała w 2009 roku. Członkami inicjatywy są Bułgaria, Estonia, Węgry, Litwa, Niderlandy, Norwegia, Polska, Rumunia, Słowenia, Stany Zjednoczone, Finlandia oraz Szwecja. Macierzystą bazą jest węgierska baza lotnicza Pápa, a samoloty są częstymi gośćmi na licznych lotniskach w wielu punktach świata.