3 listopada Marynarka Wojenna Brazylii poinformowała, że flota śmigłowców pokładowych Lockheed Martin S-70B Seahawk (znanych pod lokalnym oznaczeniem SH-16) przekroczyła granicę 10 tys. godzin spędzonych w powietrzu.

Powyższy wynik to zasługa sześciu śmigłowców, których dostawy rozpoczęto w 2012 roku. Wszystkie trafiły do 1. Eskadry Śmigłowców należących do lotnictwa morskiego Brazylii. Wśród zadań, które są stawiane przed maszynami można wymienić loty rozpoznawczo-dozorowe dotyczące nadzoru nad obszarami morskimi przy wybrzeżu Brazylii, wsparcie logistyczne czy też misje poszukiwawczo-ratownicze. Jak wskazuje użytkownik, w ciągu wielu lat eksploatacji śmigłowce zrealizowały niemal 2000 lądowań na pokładach okrętów, w tym ponad 200 w nocy. Podczas ćwiczeń załogi wykorzystały m.in. dziewięć przeciwokrętowych pocisków Penguin oraz dwie bojowe torpedy Mk 46. Poza tym wykonywano także strzelania z karabinu maszynowego FN MAG kalibru 7,62 mm.

Dzięki możliwościom operacyjnym, wielokrotnie wykorzystywano je do wsparcia innych służb porządku publicznego bądź ratowniczych. Można tu wymienić poszukiwanie źródeł zanieczyszczenia Amazonki w 2019 roku, ratowanie poszkodowanych podczas powodzi w 2022 i 2023 roku, a także udział w operacjach poszukiwawczo-ratowniczych na wodach Oceanu Atlantyckiego.

Brazylia jest jedynym południowoamerykańskim użytkownikiem wielozadaniowych śmigłowców pokładowych Lockheed Martin S-70B Seahawk. Ze względu na ich liczbę, są wykorzystywane jako element grupy lotniczej śmigłowcowca Atlântico.