30 listopada Departament Obrony Stanów Zjednoczonych poinformował o podpisaniu dwóch umów z firmą Oshkosh Defense LLC w sprawie kontynuacji produkcji samochodów rodziny JLTV na potrzeby sił zbrojnych tego kraju, a także rosnącej liczby klientów eksportowych.

Pierwsza z zawartych umów stanowi opcję wieloletniego kontraktu na produkcję pojazdów przeznaczonych dla amerykańskich sił zbrojnych. W ramach listopadowego kontraktu, o wartości 888,5 mln dolarów, producent dostarczy 2679 pojazdów wraz z 1001 egzemplarzami przyczep oraz 6725 sztuk elementów wyposażenia dodatkowego. Całość trafi do jednostek US Army, US Navy, US Marine Corps oraz US Air Force - zamawiający nie wskazał konkretnego przydziału zamówionego sprzętu na poszczególne rodzaje sił zbrojnych. W momencie podpisania umowy uruchomiono pełne finansowanie, a same prace mają zostać zrealizowane do końca października 2022 roku.

W ramach drugiej umowy, o wartości 23 mln dolarów, Oshkosh Defense LLC będzie produkować nieokreśloną liczbę pojazdów oraz elementów wyposażenia przeznaczonych dla klientów eksportowych – Macedonii Północnej, Litwy oraz Brazylii. Biorąc pod uwagę fakt, że dotychczas nie pojawiały się informacje o zainteresowaniu JLTV ze strony Brazylii może tu mieć miejsce pomyłka z Belgią, która zamówiła 322 pojazdy w październiku bieżącego roku (przez procedurę DCS, jednak nie można wykluczyć, że część podzespołów musi zostać kupiona poprzez federalną FMS). W momencie podpisania producent otrzymał pełne finansowanie, które w 100% pochodzi z eksportowego programu FMS.

Według ogólnych informacji, Litwa (w listopadzie 2019 roku) podpisała międzyrządowe porozumienie w sprawie zakupu 200 pojazdów JLTV poprzez program FMS (z opcją na 200 kolejnych), Macedonia Północna (także poprzez FMS) zadeklarowała zakup od 33 do 96 egzemplarzy, natomiast Belgia (jak już powyżej wspomniano) poprzez procedurę DCS kupiła 322 sztuk. Produkowane przez Oshkosh Defense LLC JLTV stają się coraz popularniejszym typem wozów opancerzonych w państwach NATO – obok wymienionej trójki, pierwsze egzemplarze dostarczono już do Czarnogóry, a dodatkowo zostały zakupione przez Słowenię. W grupie zainteresowanych państw można także wymienić Wielką Brytanię oraz Portugalię.