11 marca koncern Leonardo poinformował, że w czasie targów Heli-Expo 2022, które odbywają się w Dallas w Teksasie, doszło do podpisania umowy z saudyjskim operatorem THC (The Helicopter Company) w sprawie sprzedaży kolejnej partii wielozadaniowych śmigłowców AW139.

Umowa, która została zawarta 9 marca, obejmuje dostawę szesnastu wiropłatów z opcją na sześć kolejnych. Wszystkie dołączą do siedmiu już eksploatowanych przez powyższego operatora. Nowe maszyny mają zostać skonfigurowane do roli transportu medycznego EMS bądź przewozu ważnych osobistości VIP. Dostawy mają zostać rozpoczęte w bieżącym roku, a w przypadku wykorzystania opcji mają zakończyć się w ciągu trzech lat.

Śmigłowce Leonardo AW139 stanowią jeden z najlepiej sprzedających się wiropłatów w segmencie półśrednim. Dotychczas producent sprzedał ponad 1200 egzemplarzy, które są dostarczane przede wszystkim z dwóch linii montażowych znajdujących się we Włoszech i Stanach Zjednoczonych. Co należy podkreślić, ważnym punktem na mapie produkcji AW139 są, należące do Leonardo, zakłady WSK-PZL Świdnik S.A., gdzie produkowane są struktury kadłubów. Ponadto w Polsce powstaje spora część silników Pratt & Whitney PT6C-67C.

Obok rynku cywilnego i służb porządku publicznego AW139 jest także (z sukcesami) promowany na rynkach wojskowych. Wśród odbiorców można wymienić Stany Zjednoczone (MH-139A Grey Wolf), Włochy, Republikę Irlandii – łącznie segment wojskowy wygenerował dotychczas około 20% całkowitej sprzedaży. Obecnie jednym z kierunków działań marketingowych jest Polska, gdzie AW139 (promowany pod oznaczeniem AW139W) może stać się następcą dla obecnej generacji wiropłatów wojskowych.