7 stycznia media kanadyjskie poinformowały, że rząd w Ottawie podpisał kontrakt w sprawie zakupu 25 wielozadaniowych samolotów bojowych F/A-18A/B Hornet pochodzących z nadwyżek sprzętowych Royal Australian Air Force.

Pierwsze samoloty mają zostać dostarczone na wiosnę bieżącego roku. Maszyny mają kosztować około 68 mln dolarów. Ich remonty i dostosowanie do standardów kanadyjskich mają kosztować kolejnych 376 mln dolarów. Zgodę na reeksport wydał rząd Stanów Zjednoczonych. Spośród 25 Hornetów, 18 ma trafić do eksploatacji liniowej, a pozostałe posłużą co prób oraz jako źródło części zamiennych.

Australijczycy rozpoczęli proces wycofywania wielozadaniowych samolotów bojowych F/A-18A/B Hornet, które zastępują Lockheed Martin F-35A Lightning II. Kanadyjczycy zrezygnowali z zakupu tych samych samolotów. Potrzeby operacyjne spowodowały chęć interwencyjnego zakupu, początkowo zakładano iż będą to F/A-18E/F Super Hornet, jednak spór handlowy pomiędzy rządem Kanady i Boeingiem spowodował wycofanie się z tego pomysłu. Ostatecznie Kanada kupuje australijskie Hornety i rozpoczyna przetarg na zakup następców całej floty – wśród głównych pretendentów do zwycięstwa wymienia się Lockheed Martin F-35A Lightning II oraz Eurofighter Typhoon.