31 marca w stoczni AO Admirałtiejskije Wierfi w Sankt Petersburgu odbyła się uroczystość chrztu i symbolicznego wodowania (wytoczenia z hali montażowej) konwencjonalnego okrętu podwodnego B-588 Ufa, czwartej jednostki projektu 636.3 (06363), zwanego Warszawianką, przeznaczonej dla Floty Oceanu Spokojnego.

Kontrakt na budowę dla rosyjskiej floty dalekowschodniej łącznie sześciu Warszawianek uzbrojonych m.in. w system rakietowy Kalibr-PŁ został podpisany 7 września 2016 r. w Moskwie podczas forum Armija 2016. Aktualnie w służbie we Flocie Oceanu Spokojnego znajdują się trzy jednostki tej serii tj. B-274 Pietropawłowsk-Kamczatskij, na którym banderę podniesiono 25 listopada 2019 r., B-603 Wołchow, który wszedł do służby 24 października 2020 r. oraz B-602 Magadan, na którym banderę podniesiono 12 października 2021 r. Okręty te zasiliły 19. brygadę okrętów podwodnych bazującą w zatoce Małyj Uliss we Władywostoku, która dotychczas eksploatowała starsze konwencjonalne jednostki proj. 877 Paltus, będące protoplastami proj. 636.3.

Stępka pod budowę okrętu podwodnego Ufa i bliźniaczego Magadana położono 1 listopada 2019 r. Jednak w przypadku pierwszego z wymienionych prace konstrukcyjne przebiegały znacznie wolnej i notują dalsze opóźnienia, jako że jego wodowanie zapowiadano na listopad lub grudzień 2021 r. Według informacji przekazanych podczas uroczystości, stopień zaawansowania budowy tej jednostki wynosi 90%. tak więc ma ona jeszcze szanse wejść do służby w bieżącym roku. Oczywiście pod warunkiem szybkiego zakończenia prac wyposażeniowych oraz pomyślnego zrealizowania cyklu prób morskich.

Aktualnie w petersburskiej stoczni trwa budowa dwóch ostatnich okrętów serii, które otrzymały nazwy Możajsk i Jakutsk a ich stępki położono jednocześnie 23 sierpnia 2021 r. W przypadku pierwszej z tych jednostek trwają prace przygotowawcze do rozpoczęcia łączenia wyposażonych sekcji kadłuba, zaś w przypadku drugiej trwa dopiero formowanie tych sekcji. Rozpoczęcie budowy tych okrętów zostało znacznie opóźnione, ponieważ pierwotnie zaplanowane było ono na 2020 r., później padały daty 9 maja (dzień zwycięstwa nad faszyzmem) i 25 lipca 2021 r. (święto WMF FR).

Oznacza to również opóźnienie realizacji całego kontraktu, którego zakończenie pierwotnie zaplanowano na 25 listopada 2022 r. Według ubiegłorocznych deklaracji dyrektora generalnego stoczni Admirałtiejskije Wierfi ostatni okręt serii ma trafić do Floty Oceanu Spokojnego w 2024 r., a więc dwa lata później niż to pierwotnie zakładano. Taki stan rzeczy spowodowany jest zapewne brakiem środków finansowych, jak również skutkami pandemii. Otwartym również jest pytanie czy i ten termin uda się dotrzymać w związku ze skutkami międzynarodowych sankcji po inwazji Rosji na Ukrainę.