16 stycznia władze tureckie poinformowały, że rząd Pakistanu zgodził się na wydłużenie terminu realizacji międzyrządowej umowy dotyczącej zakupu i dostaw do tego państwa śmigłowców szturmowych TAI T129 ATAK.

Umowa dotycząca 30 wiropłatów tego typu została zawarta w maju 2018 roku. Niestety do końca 2018 roku nie udało się rozwiązać jednego, kluczowego, problemu – uzyskania zgody na reeksport komponentów produkcji amerykańskiej. Głównym elementem objętym embargiem są silniki LHTEC T800-4A. W 2019 roku nie udało się przekonać Amerykanów, a ochłodzenie stosunków na linii Waszyngton – Ankara może całkowicie uniemożliwić współpracę przemysłową. Dodatkowo problemem są relacje Stanów Zjednoczonych z Pakistanem (co już zaowocowało embargiem na dostawy zamówionych AH-1Z Viper). Aby obejść problem Turcy oferują Pakistańczykom zastosowanie własnego silnika, który znajduje się obecnie na etapie projektu.

Obecnie śmigłowce TAI T129 ATAK są eksploatowane przez siły zbrojne Turcji. Koncern wraz z rządem prowadzi politykę mającą na celu zdobycie klientów eksportowych. Poza Pakistanem poważne zainteresowanie powyższą konstrukcją wyrażają Filipiny.