14 września koncern Saab poinformował o podpisaniu umów ze szwedzką Administracją Zaopatrywania Sił Zbrojnych (FMV, Försvarets materielverk) w sprawie realizacji usług wsparcia eksploatacji okrętów podwodnych.

Ogółem mają one wartość 470 mln SEK i obejmują usługę wydłużenia eksploatacji konwencjonalnego okrętu podwodnego Södermanland, który kilka lat temu był oferowany Polsce w ramach projektu ratowania polskich sił podwodnych – zgodnie z dotychczasowymi planami, miał zostać wycofany ze służby w 2021 roku. Jak wskazuje komunikat koncernu Saab, prace będą obejmować około 50 modyfikacji i umożliwią dalszą eksploatację przez okres sześciu lat.

Dodatkowo druga umowa dotyczy procesu wymiany baterii zainstalowanych na obecnie eksploatowanych okrętach podwodnych. Poza tym specjaliści koncernu Saab mają prowadzić prace badawczo-rozwojowe nad rozwojem tego typu źródła gromadzenia i dystrybucji energii pozwalających na dalszy rozwój możliwości operacyjnych obecnie używanych jednostek podwodnych oraz znajdujących się w fazie projektowej i budowlanej (typ Blekinge, A26). Większość zleconych prac ma być prowadzona w zakładach Saaba w Karlskronie.

Obecnie Marynarka Wojenna Szwecji eksploatuje cztery konwencjonalne okręty podwodne. Dwa z nich należą do typu Södermanland (w tym jeden w rezerwie) oraz dwa typu Gotland (po gruntownej modernizacji). W marcu bieżącego roku Saab oraz FMV zawarły umowę na modernizację trzeciego z Gotlandów – Halland – co ma kosztować 1,1 mld SEK.