16 września Departament Obrony Stanów Zjednoczonych ogłosił oficjalną nazwę oraz oznaczenie dla odrzutowych samolotów szkolenia zaawansowanego Boeing-Saab T-X, które w przyszłości zastąpią w linii Northrop T-38 Talon.

Od połowy września T-X będą już znane jako T-7A Red Hawk. Nazwa własna została nadana na cześć czarnoskórych pilotów amerykańskich, którzy brali udział w działaniach wojennych w Europie w czasie II wojny światowej. 332. Grupa Myśliwska, uzbrojona w P-51 Mustang, realizowała loty eskortowe dla bombowców atakujących cele w Niemczech. Do historii przeszła dzięki charakterystycznemu malowaniu części ogonowej.

Obecnie program T-7A znajduje się na etapie realizowania lotów testowych w ramach fazy badawczo-rozwojowej. Do tego celu wykorzystywane są dwa samoloty zbudowane dotychczas przez Boeinga, we współpracy z koncernem Saab. Łącznie wykonały już ponad 100 lotów.

Tylko dla US Air Force planowany jest zakup 351 T-7A, które mają zastąpić T-38 Talon. Pomimo wczesnego etapu programu, Boeing notuje już zainteresowanie konstrukcją przez potencjalnych klientów eksportowych, co ważne maszyny mają być oferowane poprzez procedurę FMS. Według analiz producenta, globalne zapotrzebowanie na samoloty tej klasy oscyluje w granicach 2600 egzemplarzy.