24 marca władze Malezji zagroziły, że spór o możliwość ograniczenia zakupów i dostaw oleju palmowego przez państwa Unii Europejskiej mogą spowodować odwet w postaci odrzucenia ofert sprzedaży wielozadaniowych samolotów bojowych produkcji europejskiej w tym kraju.

Powyższa deklaracja ma miejsce tuż przed otwarciem, 26 marca, salonu lotniczego LIMA’19, który odbywa się w Malezji. Władze tego kraju szukają dostawcy nowych samolotów bojowych, które miałyby zastąpić w linii m.in. obecnie eksploatowane MiG-29. Zapotrzebowanie opiewa na około 36-40 maszyn, a w walce znajdują się producenci zachodni. Możliwość nałożenia ograniczeń na handel olejem palmowym, który w opinii przedstawicieli Unii Europejskiej powoduje zniszczenia środowiska, może zaważyć na tym, że władze w Kuala Lumpur zdecydują się na ofertę Boeinga i rządu amerykańskiego obejmującego F/A-18E/F Super Hornet Block III.

Malezja jest jednym z czołowych eksporterów oleju palmowego. W ramach działań ukierunkowanych na ograniczeniu importu, Francja już wprowadziła przepisy usuwające powyższy produkt z listy produktów wykorzystywanych do produkcji biopaliw od 2020 roku.