W czasie odbywającego się w dniach 12-14 marca targów DIMDEX 2018 włoski koncern Fincantieri ujawnił szczegóły, zamówionych w 2017 roku, okrętów wojennych, które w najbliższych latach trafią do sił morskich Kataru.

Obok opisanych wcześniej korwet mowa także o parze okrętów patrolowych i wielozadaniowym okręcie desantowym. Pierwsze z wymienionych mają dysponować kadłubami o wymiarach 63x9,2, wypornością maksymalną 670 ton. Prędkość maksymalna ma wynosić 30 węzłów i być osiągana dzięki czterem silnikom wysokoprężnym – zasięg ma pozwolić na przepłynięcie do 1500 mil morskich z prędkością ekonomiczną 15 węzłów. Załoga ma składać się z 38 osób, a autonomiczność określono na 7 dób. Uzbrojenie będzie składać się z automatycznej armaty OTO Melara 76 mm, dwóch bezzałogowych stanowisk Marlin 30 WS, pionowej wyrzutni dla ośmiu pocisków VL MICA, czterech pocisków przeciwokrętowych MBDA Exocet MM40 Block III. Wyposażenie elektroniczne obejmie system kierowania walką Athena, system radiolokacyjny Kronos oraz bogaty zestaw samoobrony.

Z kolei wielozadaniowy okręt desantowy będzie wariacją typu San Giorgio, które poza Marynarką Wojenną Włoch trafiły także do Algierii. Wersja dla Kataru ma dysponować wymiarami 142,9x21,5 metrów, wypornością maksymalną 8800 ton. Załoga ma składać się z 550 osób, a prędkość maksymalną oszacowano na 20 węzłów z wykorzystaniem dwóch silników wysokoprężnych. Na pokładzie przewidziano dwa stanowiska do lądowania dla (zakontraktowanych) śmigłowców rodziny NH90, natomiast okręt będzie mógł zabrać do sześciu wiropłatów. Głównym zadaniem jednostki ma być uzupełnienie parasola obrony przeciwrakietowej kraju – na pokładzie mają znaleźć się pionowe wyrzutnie pocisków Aster 30 (szesnaście stanowisk startowych), a zestaw urządzeń elektronicznych ma objąć wielofunkcyjną stację radiolokacyjną dalekiego zasięgu pracującą w paśmie L. Dodatkowo, do samoobrony, na pokładzie znajdą się automatyczna armata kalibru 76 mm, cztery bezzałogowe stanowiska Marlin 30-WS, wyrzutnie celów pozornych i podsystem samoobrony.

Aby przygotować kadry dla nowych okrętów, w czasie DIMDEX, Katar podpisał kontrakt na zakup dwóch okrętów szkolnych. Zostaną dostarczone przez turecką stocznię Anadolu – jednostki mają wypierać 2000 ton i zostać dostarczone w ciągu trzech lat. Poza zadaniami szkolnymi będą mogły być wykorzystywane do zadań patrolowych.