2 lipca Airbus Defence $ Space poinformował, że spodziewa się zdobycia nowych kontraktów eksportowych na średni samolot transportowy A400M Atlas, co ma odwrócić niekorzystny (dla konstrukcji) trend.

W ramach akcji marketingowej, Airbus wystosował sześć ofert do nieujawnionych klientów. W dwóch przypadkach propozycja europejskiego producenta spotkała się z pozytywną reakcją, potencjalnych, użytkowników i rozpoczęto szczegółowe negocjacje. Wedle ambitnych prognoz, w jednym przypadku istnieje szansa na podpisanie kontraktu jeszcze w bieżącym roku. Dotychczas jedynym klientem eksportowym na A400M jest Malezja, która eksploatuje cztery samoloty. Ze względu na brak zamówień, Airbus zmniejszył tempo produkcji z 19 sztuk w 2017 roku do 15 w bieżącym.

Przedstawiciele producenta nie ujawniają państw, jednak wcześniejsze informacje mogą sugerować, że wśród zainteresowanych A400M można wymienić Egipt, Arabię Saudyjską, Meksyk, Indonezję. Dodatkowo wstępne zapytania pojawiły się w zeszłym roku ze strony Brazylii, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Chile oraz RPA.