14 stycznia koncern Boeing upublicznił wyniki dotyczące produkcji i dostaw sprzętu lotniczego w ostatnim kwartale 2024 roku. Tym samym możliwe jest ogólne podsumowanie ubiegłorocznego tempa produkcji segmentu wojskowego amerykańskiego giganta.

Ogółem, w ciągu 2024 roku, Boeing dostarczył odbiorcom 110 samolotów i śmigłowców wojskowych ośmiu typów. Największy udział miał zakład mieszczący się w Mesa w Arizonie, który odpowiada za program AH-64 Apache. Łącznie dostawy objęły szesnaście fabrycznie nowych AH-64E oraz 34 powstałe poprzez przebudowę wcześniejszych wersji. Posiadane zamówienia umożliwiają funkcjonowanie linii w Mesa przynajmniej do połowy lat 30. XXI wieku – częściowo jest to wynik zamówienia na 96 egzemplarzy, które złożyła w ubiegłym roku Polska (w tym przypadku nadal nie doszło do zawarcia umowy produkcyjnej).

Z kolei zakłady Boeinga w Filadelfii dostarczyły trzynaście ciężkich CH-47F Chinook (cztery nowe i dziewięć przebudowanych z wcześniejszych odmian), a także sześć MH-139A Grey Wolf. W przypadku obu programów, mają one spokojną przyszłość przez najbliższe lata, co jest związane z realizacją umów na potrzeby Departamentu Obrony oraz odbiorców eksportowych (CH-47F Chinook Block II).

Zakład w St.Louis dostarczył czternaście wielozadaniowych samolotów rodziny F-15 Eagle, jedenaście F/A-18E/F Super Hornet Block III oraz dwa egzemplarze T-7A Red Hawk. Dwa ostatnie typy trafiły wyłącznie do amerykańskich sił zbrojnych, a w przypadku F-15 mowa zarówno o F-15EX Egale II przeznaczonych dla USAF oraz F-15QA, które poprzez procedurę komercyjną trafiają do Kataru. W najbliższych latach linia montażowa F-15 ma spokojną przyszłość – 48 jest zamówionych przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych (dodatkowo prowadzone są rozmowy w sprawie kolejnych), a 25 F-15IA zakupił Izrael. Dodatkowo nie można wykluczyć, że w bieżącym roku międzyrządową umowę LOA w sprawie zamówienia 25 sztuk podpisze Indonezja.

Zakłady Boeinga zlokalizowane w stanie Waszyngton dostarczyły dziesięć samolotów transportowo-tankujących KC-46A Pegasus oraz cztery patrolowe P-8A Poseidon. Co należy odnotować, w ostatnim kwartale dostawy obu wyniosły 0 egzemplarzy.