Podczas pokazu prasowego koncernu Boeing przed Międzynarodowym Salonem Lotniczym w Farnborough przedstawiciele producenta omówili kwestie rozwoju samolotów patrolowych bazowania lądowego P-8A Poseidon.

Jedną z kluczowych informacji przekazanych dziennikarzom był fakt realizacji prac związanych z integracją samolotów z kierowanymi pociskami przeciwokrętowymi Lockheed Martin AGM-158C LRASM. Obecnie jeden z przedseryjnych P-8A Poseidon zrealizował już loty z makietami gabarytowo-masowymi – samolot koncernu Boeing jest w stanie przenosić do czterech pocisków na podskrzydłowych pylonach na uzbrojenie i wyposażenie podwieszane.

Dotychczas AGM-158C LRASM zostały zintegrowane z bombowcami B-1B Lancer oraz wielozadaniowymi Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Poza P-8A Poseidon integracja z powyższą bronią zaplanowana jest z F-35 Lightning II (tylko na pylonach zewnętrznych).

Obecnie Boeing zapoczątkował już modernizacji pierwszego seryjnego P-8A Poseidon w ramach programu modernizacji Increment 3 Block 2. Powyższe prace realizowane są w nowym zakładzie MRO zlokalizowanym w Jacksonville na Florydzie. W ramach modernizacji samoloty mają otrzymać nowe systemy łączności satelitarnej, rozpoznawcze oraz bojowych.

Dotychczas Boeing dostarczył blisko 170 seryjnych P-8 Poseidon, które wylatały ponad 600 tys. godzin. Obecnie w realizacji znajdują się eksportowe zamówienia dla Australii, Republiki Federalnej Niemiec oraz Kanady. Dodatkowo producent oczekuje na podpisanie umowy z Departamentem Obrony Stanów Zjednoczonych na kolejnych dziesięć egzemplarzy.