14 kwietnia turecki Departament Obrony Narodowej MSB (Milli Savunma Bakanlığı) poinformował o oficjalnym rozpoczęciu prac nad pierwszymi, testowymi blokami nowych okrętów podwodnych powstających w ramach programu MİLDEN.

Projekt MİLDEN (Milli Denizaltı, pol. Narodowy Okręt Podwodny) zainicjowano już w kwietniu 2019 roku, wówczas też ustanowiono w strukturach dowodzenia Sił Morskich Turcji (Türk Deniz Kuvvetleri), komórkę odpowiedzialną za całokształt prac związanych z tym programem. W 2022 roku zakończono fazę koncepcyjną, rozpoczynając jednocześnie fazę projektową. Wszystkie prace związane z nowym tureckim programem podwodnym realizowane będą przez specjalistów i w oparciu o zaplecze stoczni Marynarki Wojennej w Gölcük (Gölcük Donanma Tersanesi), podczas gdy projekt opracowywany jest przez STM (Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.), a jego ostateczna i szczegółowa wersja ma zostać przekazana stoczni jeszcze w tym roku. Całokształt prac projektowych ma zostać zakończony w 2025 roku, kiedy to rozpoczęta ma zostać budowa prototypowej jednostki.  Pierwszy okręt nowej generacji wejść ma do służby w Türk Deniz Kuvvetleri przed zakończeniem bieżącej dekady (chociaż pojawiają się informacje o 2031 roku).

Okręty podwodne zaprojektowane i zbudowane w ramach programu MİLDEN, będą konstrukcjami konwencjonalnymi ze spalinowo–elektrycznym układem napędowym, wspomaganym przez zespół AIP (Air Independent Propulsion). Ten z kolei zostanie zapewne oparty o ogniwa paliwowe, których wykorzystanie strona turecka już doskonale poznała wraz z rozpoczęciem licencyjnej produkcji okrętów podwodnych typu 214TN. Wyporności nowych jednostek wstępnie szacowana jest na 2700 ton przy długości 80 m. Uzbrojenie nowych okrętów stanowić ma osiem wyrzutni torped kal. 533,4 mm, z których wystrzeliwane będą zarówno torpedy ciężkie, w tym opracowane wspólnie przez specjalistów z ArMerKom, TÜBİTAK (Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu i ROKETSAN pociski Akya, kierowane pociski przeciwokrętowe Roketsan Atmaca, a także pociski manewrujące TÜBİTAK-SAGE Gezgin. Bezpieczeństwo przed zbliżającymi się torpedami zapewni z kolei opracowany przez Aselsan system Zargana (jednym z pierwszych okrętów podwodnych wyposażonych w ten system są zmodernizowane, pakistańskie Agosta 90B).

Obecnie tureckie siły podwodne eksploatują 12 okrętów podwodnych trzech różnych typów, wszystkie niemieckiej proweniencji. Najstarszymi przedstawicielami tej klasy okrętów są cztery jednostki typu Atılay (209/1200, w służbie od 1978 roku), uzupełniają je cztery młodsze okręty typu Preveze (209/1400, w służbie od 1994 roku, obecnie przechodzą modernizację, w ramach której otrzymają m.in. zintegrowany system dowodzenia MÜREN). Najnowszymi okrętami podwodnymi są cztery jednostki typu Gür (209T2/1400, w służbie od 2003 roku). W grudniu 2022 roku próby morskie rozpoczął przyszły Pirireis (S 330) typu 214TN. Prototypowa jednostka zapoczątkowująca serię sześciu nowoczesnych okrętów podwodnych, będących licencyjną kopią niemieckich 214. Mają one zastępować pierwsze z wymienionych 209-tek począwszy od bieżącego roku (harmonogram zakłada przekazywanie jednego okrętu rocznie). 

Program MİLDEN to następny krok Turcji ku sukcesywnemu uniezależnieniu się od zagranicznych podmiotów. Mając na uwadze kwestię wciągnięcia w 2017 roku Turcji na listę sankcji CAATSA (Countering America’s Adversaries Trough Sanctions Act) oraz związane z tym wyrzucenie tego kraju z programu F-35 (co nastąpiło dwa lata później) działania takie uznać można za więcej niż istotne dla bezpieczeństwa państwa. Ostatnim symbolicznym krokiem w kwestii uniezależniania się było przyjęcie do uzbrojenia pocisków przeciwokrętowych typu Atmaca.