11 lutego media południowoamerykańskie poinformowały, że rząd Kolumbii zrezygnował z opcji zakupu używanych samolotów bojowych Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon oferowanych na sprzedaż przez Danię.

Powodem tego kroku, według dostępnych informacji, jest analiza ekonomiczna wskazująca, że oferowane samoloty nie dysponują dużym resursem technicznym, co z kolei powodowało by krótki okres eksploatacji. To z kolei oznacza, że opcja (sygnalizowana w połowie stycznia bieżącego roku) upadła i obecnie rząd kolumbijski rozpoczyna nową próbę zakupu następców dla eksploatowanych w tym kraju odrzutowych samolotów bojowych IAI Kfir – według obecnych deklaracji, mają one zostać wycofane z eksploatacji do końca 2023 roku (m.in. ze względu na wysokie koszty utrzymania).

Pomimo lat i prób, nadal wygląda na to, że Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon jest preferowaną konstrukcją przez Kolumbijczyków. W przeszłości rząd wskazywał chęć zakupu niewielkiej liczby fabrycznie nowych F-16C/D Fighting Falcon Block 70/72, jednak głównym problemem jest kryzys finansowy. Dodatkowo niezadowalającym elementem jest także czas dostawy, który wynosi około 36 miesięcy od podpisania kontraktu.

Obecnie Lockheed Martin dysponuje pięcioma umowami na produkcję samolotów F-16C/D Fighting Falcon Block 70/72, które trafią do Bahrajnu, Słowacji, Bułgarii, Maroka oraz Tajwanu. Dodatkowo Departament Stanu autoryzował sprzedaż maszyn na Filipiny oraz do Jordanii. Z kolei Turcja przesłała już do Stanów Zjednoczonych Letter of Request w sprawie możliwości zakupu około 40 egzemplarzy.