20 lutego koncern Lockheed Martin zaprezentował pierwsze zdjęcie śmigłowca ratownictwa bojowego CSAR HH-60W, który rozpoczął proces montażu ostatecznego w zakładach firmy Sikorsky Aircraft Corp. w Stratford.

Według komunikatu proces montażu oraz stopień zaawansowania prac wskazuje, że dziewiczy lot HH-60W ma mieć miejsce pod koniec bieżącego roku, wyprzedzając ustalony z Departamentem Obrony Stanów Zjednoczonych harmonogram. W ramach obecnej umowy producent wyprodukuje dziewięć egzemplarzy – cztery prototypowe, a także pięć przedseryjnych. Wszystkie powstaną na linii montażowej w Stratford.

Łącznie USAF planuje zamówić 112 seryjnych HH-60W, które zastąpią w linii HH-60G Pave Hawk. Ich głównym zadaniem będzie realizacja zadań ratownictwa bojowego CSAR w obszarach działań bojowych, a także wsparcie służb ratowniczych na obszarze Stanów Zjednoczonych.

Bazujący na UH-60M Black Hawk HH-60W ma otrzymać dwukrotnie większy zapas paliwa, instalację do uzupełniania paliwa w locie, a także rozbudowany system awioniki pokładowej wraz z nowymi sensorami i układami samoobrony. Powyższe elementy elektroniczne są obecnie integrowane w zakładach koncernu Lockheed Martin w Owego, skąd trafią na linię montażową do Stratford.