24 listopada francuskie media opublikowały opinię gen. Thierry'ego Burkharda, szefa Sztabu Sił Zbrojnych (Chef d'État-Major des armées, CEMA), według którego rozpowszechnienie napędów elektrycznych pojazdów przynosi szereg wyzwań dla wojska.

Podczas przesłuchania w Senacie Republiki Francuskiej generał Burkhard odniósł się do zakazu sprzedaży nowych osobowych samochodów spalinowych i hybrydowych, jaki ma obowiązywać na terenie Unii Europejskiej od 2035 r. Ma to, wg niego, generować szereg problemów dla sił zbrojnych. Jako jeden z przykładów generał podał problem związany z produkcją silników spalinowych ‒ wstrzymanie ich produkcji na rynek cywilny ma negatywnie odbić się na możliwości produkcji jednostek napędowych i części zamiennych do pojazdów wojskowych, które często wykorzystują w całości lub częściowo elementy pochodzące z masowo budowanych konstrukcji cywilnych.

Tymczasowo zachowana zostanie produkcja spalinowych maszyn budowlanych czy rolniczych i samochodów ciężarowych, lecz ich skala produkcji jest zdecydowanie niższa niż samochodów osobowych. Oznaczać to może nie tylko wzrost kosztów związanych z pozyskaniem części zamiennych, ale wręcz niedostępność niektórych ich typów.

Nie znaczy to oczywiście, że Siły Zbrojne Republiki Francuskiej w całości odrzucają postęp techniczny i możliwości oferowane przez napędy inne niż klasyczne. Doskonałym przykładem jest program budowy pojazdów VBMR Griffon i VBCI z napędem hybrydowym.