7 stycznia amerykańska firma Allison Transmission poinformowała o zawarciu kontraktu na dostawę nowych automatycznych skrzyń przekładniowych do czołgów rodziny Abrams.

Zgodnie z komunikatem producenta, Allison Transmission dostarczy do produkcji i remontów czołgów M1A2 SEPv3 Abrams nowe i zmodernizowane hydromechaniczne automatyczne skrzynie przekładniowe rodziny X1100. Zamawiającym jest Departament Obrony. Na mocy umowy o wartości 80,6 mln USD spółka wyprodukuje w 2025 r. skrzynie biegów X1100 do czołgów M1A2 SEPv3, zarówno na rzecz US Army, jak i odbiorców zagranicznych. Kontrakt zawarto na mocy decyzji podjętych jeszcze w ubiegłym roku. Bezpośrednim odbiorcą będą: fabryka Joint Systems Manufacturing Center w Lima w stanie Ohio i zakłady remontowe Anniston Army Depot w Alabamie. W ramach kontraktu zostaną dostarczone zarówno nowe skrzynie, jak i zestawy naprawcze. Dostarczone skrzynie biegów będą różnić się od dotychczasowych wariantów (choć szczegółów nie podano), co ma przynieść bliżej nieokreślone korzyści finansowe. Mimo zmian, X1100 w nowej odmianie zachować ma dotychczasowe funkcjonalności takie, jak możliwość współpracy z silnikiem wysokoprężnym lub turbowałowym o mocy do 1103 kW/1500 KM w pojeździe o masie od 50 to do 75 t, oferowanie czterech biegów do jazdy naprzód i dwóch biegów wstecznych czy konstrukcję typu Cross Drive (moduły sterowania oraz hamowania są połączone). Umowa obejmuje ponadto wsparcie techniczne, przekazanie rysunków technicznych i pakietów informacyjnych.

Dana Pittard, gen. mjr w stanie spoczynku, wiceprezes ds. programów obronnych w Allison Transmission, zadeklarował, że firma „Jest zaszczycona tym, że może kontynuować współpracę z Wojskami Lądowymi Stanów Zjednoczonych Ameryki oraz z partnerami zagranicznymi poprzez zaangażowanie firmy w program czołgów podstawowych Abrams”. Dodał, że „to kolejny kamień milowy w historii tej współpracy”, wskazując, że spółka „zobowiązała się do dostarczenia wysokiej jakości urządzeń i wsparcia dla partnerów przez wiele kolejnych lat”.