14 czerwca koncern Airbus poinformował o podpisaniu porozumienia z europejską agencją zakupów OCCAR w sprawie planu naprawczego dotyczącego produkcji i rozwoju średnich samolotów transportowych A400M Atlas.

Agencja OCCAR, reprezentująca Wielką Brytanię, Niemcy, Francję, Hiszpanię, Turcję, Belgię oraz Luksemburg, negocjowała opracowanie i zatwierdzenie programu naprawczego, który urealniłby program. Mowa o czterech głównych problemach – planu rozwoju możliwości operacyjnych, które miały być wdrożone przez producenta, kalendarzu dostaw, który ma pozwolić na utrzymanie linii montażowej do 2030 roku (przy obecnych zamówieniach), modernizacji już dostarczonych samolotów do nowych standardów oraz kwestii finansowych.

Obecnie producent prowadzi działania mające na celu zdobycie nowych kontraktów eksportowych. Według części informacji, niemieckie weto spowodowało, że nie doszło do podpisania umowy z Arabią Saudyjską. Wśród potencjalnych kierunków wymienia się Indonezję, której władze rozważają zakup od dwóch do czterech sztuk przeznaczonych dla przewoźników cywilnych.