9 marca wicepremier i minister obrony Mariusz Błaszczak zaprezentował, poprzez media społecznościowe, pierwsze zdjęcie odrzutowego samolotu KAI FA-50 Golden Eagle z biało-czerwoną szachownicą.
Zdjęcie zostało wykonane w zakładach producenta, koncernu KAI – łącznie w bieżącym roku zapoczątkowane zostaną dostawy pierwszych dwunastu egzemplarzy, które pochodzą z partii zamówionej przez Ministerstwo Obrony Republiki Korei, która oddała sloty produkcyjne Polsce. Jak wiadomo, w Republice Korei rozpoczęło się już szkolenie pierwszych czterech polskich pilotów, a dodatkowo (jak wskazał minister Błaszczak), także personelu technicznego.
Co rzuca się w oczy to numer taktyczny „5002”, sugerujący, że może to być drugi egzemplarz przeznaczony dla Polski oraz zastosowanie schematu malowania obejmującego „sztuczną kabinę” na spodzie kadłuba – zadaniem tego elementu malowania jest zmylenie pilotów przeciwnika. Dotychczas tego typu rozwiązanie nie było stosowane na samolotach bojowych lotnictwa wojskowego w Polsce. Z drugiej strony zauważalny jest brak świateł konturowych (stosowanych m.in. na późniejszych C-295M oraz M-346 Bielik), które umożliwiają loty z wykorzystaniem gogli noktowizyjnych bez włączania standardowych świateł pozycyjnych.
Nowe samoloty trafią w III kwartale bieżącego roku do 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim (reprezentują standard produkcyjny Sił Powietrznych Republiki Korei, a w późniejszym okresie czasu mają zostać zmodyfikowane do konfiguracji FA-50PL). Pierwszą, publiczną, prezentacją będą Międzynarodowe Pokazy Lotnicze w Radomiu, które odbędą się 26 i 27 sierpnia. W kolejnym etapie KAI ma dostarczyć 36 kolejnych w konfiguracji FA-50PL – ich dostawy mają rozpocząć się w 2025 roku i potrwać do 2028. Dodatkowo, zgodnie z zapisami umowy, w Polsce ma zostać uruchomione centrum serwisowe oraz ma dojść do ujednolicenia konfiguracji całej floty 48 maszyn, które będą stanowić wyposażenie trzech eskadr lotnictwa. Pierwsza z nich ma stacjonować w Mińsku Mazowieckim, lokalizacja pozostałych dwóch nie została dotychczas upubliczniona.
Podobne z tej kategorii:
Pełna wersja artykułu
Pełna wersja artykułu
Dobry samolot do misji Air Policing, ekonomicznego budowania nalotu, szkolenia pilotów jak i solidnego wsparcia pola walki w docelowej wersji FA-50PL.
Teraz trzeba solidnie działać także w kierunku modernizacji wszystkich naszych F-16 do najnowszego standardu F16V oraz ewentualnym zakupie ich jednej eskadry.