23 stycznia okręt podwodny INS Vagir (S 25) podniósł banderę Bhāratīya Nau Senā, czyli Marynarki Wojennej Republiki Indii. To przedostatnia jednostka eksportowego typu Scorpène zbudowana dla tej floty.
Jednostkę zbudowała stocznia Mazagon Dock Shipbuilders Limited w Mumbaju. Zwodowano ją 12 listopada 2020 roku i przekazano Ministerstwu Obrony 20 grudnia ubiegłego roku.
INS Vagir
The Hunt Begins - 23 Jan 2023 pic.twitter.com/eh4XAdRk9j
— SpokespersonNavy (@indiannavy) January 23, 2023
Okręty są w Indiach znane jako projekt 75 lub typ Kalvari, od nazwy prototypu. Powstają one na bazie francuskiego eksportowego modelu Scorpène. Na zamówienie Ministerstwa Obrony w Nowym Delhi powstaje sześć takich jednostek dla Marynarki Wojennej Indii na podstawie kontraktu zawartego 6 października 2005 roku pomiędzy MDL a spółką Armaris. Ponadto podpisano wtedy porozumienie z producentem systemów rakietowych MBDA na dostawę pocisków przeciwokrętowych SM39 Exocet, jak też rządem Francji na dostawy wyposażenia i wsparcie programu. Cała serię buduje Mazagon Dock Shipbuilders Limited. Do tej pory cztery okręty projektu 75 przekazano użytkownikowi, i są to: INS Kalvari (w grudniu 2017 roku), INS Khanderi (we wrześniu 2019 roku), INS Karanj (w marcu 2021 roku) i INS Vela (w listopadzie 2021 roku). W kwietniu ubiegłego roku zwodowano ostatnią jednostkę.
Jednocześnie Indie wycofują niezmodernizowane okręty podwodne rosyjskiego projektu 877EKM (NATO: Kilo) i poszukują nowej generacji jednostek tej klasy. W lipcu 2021 roku Ministerstwo Obrony Republiki Indii wystosowało zapytanie ofertowe w sprawie kolejnego programu konwencjonalnych okrętów podwodnych, określanych jako typ P-75I (I - India). Projekt-75I przewiduje zakup sześciu jednostek z nowoczesnym wyposażeniem, w tym zespołem napędowym AIP opartym na ogniwach paliwowych, uzbrojeniem i czujnikami. W ich konstrukcji ma się znacząco zwiększyć udział komponentów krajowej produkcji.
Podobne z tej kategorii:
