121st Fighter Squadron samoloty myśliwskie F-16 otrzymał w 1989 r. Początkowo jednostka była wyposażona w F-16 Block 5 i 10, obecnie ma F-16 Block 30. Na zdjęciu: formacja „szesnastek” z bazy Andrews nad Oceanem Atlantyckim w czasie lotu szkolnego.

Wcześnie rano stołeczne miasto Waszyngton chyba wciąż śpi, kiedy ciszę zakłóca głośny huk dwóch startujących na dopalaniu myśliwców F-16, z pasa startowego Połączonej Bazy Andrews. Od czasu ataków terrorystycznych z 11 września 2001 r., Stany Zjednoczone zwiększyły gotowość sił obrony powietrznej, a 113. Skrzydło Powietrznej Gwardii Narodowej Dystryktu Kolumbii zostało obarczone najbardziej odpowiedzialnym zadaniem – strzeżenia stolicy kraju.

Połączona Baza Lotnicza Andrews w stanie Maryland jest położona 20 km na południowy-wschód od Waszyngtonu i jest jedną z najbardziej aktywnych amerykańskich, w której ruch lotniczy trwa nieprzerwanie, 24 godziny na dobę. Stacjonuje tu wiele jednostek, należących niemal do wszystkich rodzajów Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych. Gospodarzem jest 11. Skrzydło, zapewniające wsparcie logistyczne oraz utrzymanie infrastruktury dla blisko 40  000 członków personelu jednostek bazy i ich rodzin. W bazie tej jest około 80 różnych oddziałów, pododdziałów i sekcji różnych organizacji. W skład 11. Skrzydła wchodzi 1. Dywizjon Śmigłowcowy wyposażony w Belle UH-1N, zapewniający służbowy transport wyższym dowódcom wojskowym, cywilnym urzędnikom z Departamentu Obrony oraz innym osobom oficjalnym z rejonu Waszyngtonu.
Poza 113. Skrzydłem, wśród innych jednostek-nie gospodarzy stacjonujących w bazie Andrews jest słynne 89. Skrzydło Transportowe, obsługujące Biały Dom i odpowiadające za transport najważniejszych osób w Stanach Zjednoczonych. Wśród nich jest prezydent, wiceprezydent, członkowie rządu oraz najwyżsi rangą dowódcy Sił Zbrojnych USA. Skrzydło dysponuje samolotami Boeing VC-25 (,,Air Force One”), Boeing C-32 (B757), Boeing C-40 (B737) oraz Gulfstream C-20 i Gulfstream C-37. W bazie tej stacjonuje też 459. Skrzydło Tankowania Powietrznego z Rezerw Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, używające tankowców Boeing KC-135R, a ponadto jest też 457. Dywizjon Transportowy wyposażony w Gates Learjet C-21A. Z kolei Siły Morskie i Korpus Piechoty Morskiej USA są w bazie Andrews reprezentowane przez Naval Air Facility Washington. Tutaj stacjonują dwa wydzielone pododdziały, jeden z US Navy i jeden z USMC, używające samolotów Beech C-12, Gulfstream Aerospace C-20 i C-37, Cessna UC-35 i Lockheed C-130, służących do transportu taktycznego i logistycznego oraz do przewozu bardzo ważnych osobistości. I wreszcie Siły Lądowe USA mają kolejną specjalną jednostkę transportową, uzupełniając całą flotę VIP-owskich statków powietrznych w bazie Andrews. US Army Priority Air Transport (USAPAT) używa samolotów Gulfstream C-37 i Cessna UC-35. Poza jednostkami wojskowymi, z bazy korzystają też cywilne organizacje, w tym waszyngtoński oddział DC033 organizacji znanej jako Civil Air Patrol (CAP – ochotnicza organizacja wsparcia sił zbrojnych, prowadząca akcje poszukiwawczo-ratownicze, udzielająca pomocy ofiarom klęsk żywiołowych i zajmująca się edukację lotniczą), używający samolotów Cessna 182. Jest tu też oddział lotnictwa Policji Stanu Maryland latający na śmigłowcach AgustaWestland AW139, wykonujący zadania policyjno-patrolowe oraz sanitarne. Fakt, że w bazie znajduje się też: Dowództwo Powietrznej Gwardii Narodowej, centrum gotowości bojowej Powietrznej Gwardii Narodowej (Air National Guard Readiness Center), 79. Skrzydło Medyczne oraz siedziba Federalnej Administracji Lotniczej (Federal Aviation Administration – FAA), także zwiększa ruch powietrzny w bazie Andrews.