18 października dowództwo lotnictwa morskiego Stanów Zjednoczonych poinformowało, że podjęto decyzję o wstrzymaniu lotów operacyjnych odrzutowych samolotów szkolno-treningowych Boeing T-45 Goshawk.

Powodem tej decyzji, podjętej 14 października, są wykryte wady łopatek silnika Rolls-Royce F405-RR-401. Uziemienie floty, jak wskazuje NAVAIR, to rozwiązanie zapobiegawcze do czasu znalezienia rozwiązania pozwalającego na zapewnienie bezpieczeństwa lotów samolotów. Problem został wykryty w czasie rutynowych przeglądów okresowych i służby techniczne nie są w stanie określić liczby ewentualnych defektów, które w ostateczności mogą zagrozić bezpieczeństwu załóg oraz maszyn.

Boeing T-45 Goshawk, produkowane na licencji w Stanach Zjednoczonych w latach 1988-2009 w liczbie 221 egzemplarzy, stanowią podstawowy typ samolotu szkolno-treningowego lotnictwa morskiego. Zamerykanizowana wersja BAE Systems Hawk może operować m.in. z pokładów lotniskowców, zapewniając pełny cykl szkoleniowy przyszłych pilotów wielozadaniowych maszyn bojowych US Navy oraz USMC (klasycznego startu i lądowania). Zgodnie z harmonogramem, mają być eksploatowane do drugiej połowy lat 30. XXI wieku. W ostatnich latach były modernizowane do standardu T-45C, który obejmuje m.in. przebudowę kabin pilotów do standardu „szklany kokpit”.