26 lipca korporacja Lockheed Martin poinformowała, że globalna flora wielozadaniowych śmigłowców Sikorsky S-92 Superhawk przekroczyła granicę 2 mln godzin spędzonych w powietrzu.

Jak wskazuje producent, globalna flota charakteryzuje się 93% wskaźnikiem gotowości operacyjnej. Śmigłowce powyższej rodziny są eksploatowane przez operatorów w 28 państwach świata, a wśród kluczowych zadań wymienia się transport offshore, VIP (w 13 państwach) oraz misje SAR (tylko w tym ostatnim zakresie flota zrealizowała już ponad 90 tys. misji). Liczba zbudowanych wiropłatów przekroczyła 300 sztuk, a pierwsze dostawy zapoczątkowano w 2004 roku.

Pomimo sukcesów komercyjnych, program S-92 Superhawk nie zyskał popularności w segmencie militarnym. Pojedyncze egzemplarze zostały zamówione do roli wyspecjalizowanych śmigłowców do przewozu rządowych VIP (w tym w Stanach Zjednoczonych), a w zadaniach transportowo-desantowych są wykorzystywane wyłącznie przez agencje Departamentu Stanu bądź Gwardii Narodowej Arabii Saudyjskiej. Największym sukcesem był kontrakt kanadyjski, który obejmuje dostawę 28 wielozadaniowych śmigłowców pokładowych, które są znane pod lokalnym oznaczeniem CH-148 Cyclone – dotychczas producent dostarczył około 25 egzemplarzy, a w kwietniu 2020 roku utracono jeden z nich.