Umowa na prze­wóz osób na potrzeby Sił Zbrojnych

24 listo­pada 2. Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy poin­for­mo­wała o pod­pi­sa­niu wie­lo­let­niej umowy na reali­za­cję usługi prze­wozu lot­ni­czego osób na potrzeb sił zbroj­nych w ruchu mię­dzy­na­ro­do­wym.

Powyższy kon­trakt, o łącz­nej war­to­ści 73,7 mln zło­tych z VAT, został pod­pi­sany 7 listo­pada. Realizatorem będzie DSV Air&Sea Sp. z o.o., będąca kra­jo­wym oddzia­łem glo­bal­nej firm DSV A/S. Był to jedyny pod­miot, który zło­żył ofertę w powyż­szym postę­po­wa­niu – usługa ma być reali­zo­wana przez sie­dem lat, a czę­ściowo będą reali­zo­wać ją pod­wy­ko­nawcy. Transport per­so­nelu ma być reali­zo­wany cywil­nymi samo­lo­tami pasa­żer­skimi Boeing 737 lub ekwi­wa­lent, Boeing 757 lub ekwi­wa­lent oraz Boeing 767 lub ekwi­wa­lent.

Według przed­miotu zamó­wie­nia mowa o prze­wo­zie do 3000 osób na odle­gło­ści do 6000 km (samo­lo­tem Boeing 737 lub ekwi­wa­len­tem), do 3000 osób na odle­głość do 7000 km (samo­lo­tem Boeing 757 lub ekwi­wa­len­tem) oraz 3000 osób na odle­głość do 15 tys. km (samo­lo­tem Boeing 767 lub ekwi­wa­lent). Co cie­kawe, oferta powyż­szej firmy opiewa na glo­balną kwotę 885,6 mln zło­tych z VAT.

Zgodnie z wie­lo­let­nimi doświad­cze­niami sił zbroj­nych, trans­port żoł­nie­rzy i per­so­nelu jest wydaj­niej­szy z wyko­rzy­sta­niem cywil­nych samo­lo­tów pasa­żer­skich. Zapewniają one wyż­szy kom­fort podróży przy niż­szych kosz­tach ope­ra­cyj­nych. Dopiero w rejo­nie kon­fliktu zbroj­nego per­so­nel prze­siada się do woj­sko­wych maszyn trans­por­to­wych wypo­sa­żo­nych w sys­temy samo­obrony chro­niące je przed zagro­że­niem ze strony sys­te­mów prze­ciw­lot­ni­czych.