Salon lot­ni­czy Dubai Air Show, który odbył się mię­dzy 8 a 12 listo­pada w Dubaju, sto­licy emi­ratu Zjednoczonych Emiratów Arabskich o takiej samej nazwie, bio­rąc jedy­nie pod uwagę sta­ty­styki liczby wystaw­ców – 1103, czy liczby zwie­dza­ją­cych – nieco ponad 66 000, nie może rów­nać się z euro­pej­skimi impre­zami tego typu, nie­mniej war­tość pod­pi­sa­nych na nim kon­trak­tów opiewa na ok. 37 mld dola­rów, co prze­kłada się na zamó­wie­nie 150 samo­lo­tów i śmi­głow­ców. W Dubaju obecni byli wystawcy z 61 państw, któ­rzy kie­ro­wali swą ofertę tak dla rynku cywil­nego, jak i woj­sko­wego. W przy­padku branży mili­tar­nej odno­to­wano kilka cie­ka­wych wyda­rzeń, które mogą wpły­nąć na ten­den­cje zaku­powe także w innych czę­ściach świata.