16 marca Departament Obrony Stanów Zjednoczonych oraz należąca do korporacji United Technologies firma Pratt & Whitney Engines podpisali aneks do umowy otwierający drogę do dostaw kolejnej partii jednostek napędowych przeznaczonych dla wielozadaniowych samolotów bojowych Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Marcowy aneks, o wartości 320 mln dolarów, obejmuję produkcję i dostawę 32 silników F135-PW-100. Dwadzieścia z nich trafi do US Navy (dla F-35C Lightning II), a po sześć do USAF oraz Sił Samoobrony Japonii (dla F-35A). Dostawa ma zostać zrealizowana do końca 2022 roku. W momencie podpisania uruchomiono pełne finansowanie zlecenia. Większość prac zostanie zrealizowana z zakładach Pratt & Whitney w Stanach Zjednoczonych, a niewielki procent (6,5% wartości umowy) w Wielkiej Brytanii.

Firma Pratt & Whitney jest monopolistą w dostawach jednostek napędowych dla samolotów rodziny F-35 Lightning II. W rywalizacji pokonała konkurencyjną ofertę konsorcjum General Electric/Rolls-Royce F136 – wybór Departamentu Obrony zapadł w grudniu 2011 roku.