Rafale F3R zatwier­dzony do służby

8 listo­pada fran­cu­ski urząd zamó­wień woj­sko­wych DGA poin­for­mo­wał o zatwier­dze­niu kon­fi­gu­ra­cji F3R dla wie­lo­za­da­nio­wych samo­lo­tów bojo­wych Dassault Rafale. Powyższy stan­dard ma być wdro­żony do eks­plo­ata­cji jesz­cze w bie­żą­cym roku.

Kontrakt na opra­co­wa­nie nowego pakietu Dassault Rafale został pod­pi­sany w 2014 roku, prace zle­cono kon­sor­cjum Dassault Aviation, a także Thales, Safran oraz MBDA. W ramach opra­co­wa­nia i cer­ty­fi­ka­cji nowego stan­dardu samo­loty otrzy­mały m.in. moż­li­wość wyko­rzy­sta­nia kie­ro­wa­nych poci­sków „powie­trze-powie­trze” Meteor, a także elek­tro­op­tycz­nych zasob­ni­ków obser­wa­cyjno-celow­ni­czych Talios. Dodatkowo moder­ni­za­cję prze­szła sta­cja radio­lo­ka­cyjna RBE2. Zatwierdzenie prac przez DGA otwiera drogę do wdro­że­nia samo­lo­tów do służby – cztery pierw­sze mają zostać dostar­czone do końca roku. Będą to fabrycz­nie nowe pła­towce wprost z linii mon­ta­żo­wej. W paź­dzier­niku uru­cho­miono pro­ces moder­ni­za­cji 144 Rafale znaj­du­ją­cych się w służ­bie ope­ra­cyj­nej.

Nowy stan­dard Rafale ma umoż­li­wić roz­sze­rze­nie moż­li­wo­ści ope­ra­cyj­nych, a także próbę zdo­by­cia nowych klien­tów eks­por­to­wych. Po suk­ce­sach w Egipcie, Katarze oraz Indiach, osta­nie mie­siące nie są udane – po porażce w Belgii, Dassault wyco­fał się także z wyścigu o kon­trakt w Kanadzie.