Kontrakt na spe­cjalne Chinooki

28 czerwca Departament Obrony Stanów Zjednoczonych oraz Boeing pod­pi­sali kon­trakt w spra­wie budowy nowych śmi­głow­ców MH-47G Chinook, które mają tra­fić do ame­ry­kań­skich sił spe­cjal­nych.

Czerwcowa umowa ma war­tość 81 mln dola­rów, na jej mocy pro­du­cent dostar­czy cztery śmi­głowce. Powyższy zakup otrzy­mał wysoki prio­ry­tet i jest zwią­zany z potrze­bami dowódz­twa sił spe­cjal­nych wraz ze wzro­stem zaan­ga­żo­wa­nia ope­ra­cyj­nego na świe­cie. Obecnie Amerykanie dys­po­nują około 68 egzem­pla­rzami MH-47G Chinook Block I – więk­szość z nich powstała poprzez prze­bu­dowę star­szych pła­tow­ców (CH-47D, MH-47D oraz MH-47E), w 2014 roku Boeing dostar­czył także osiem fabrycz­nie nowych MH-47G. Czerwcowe zle­ce­nie nie infor­muje o jed­nym, czy cztery nowe śmi­głowce będą wyko­nane w stan­dar­dzie Block I czy też będą to już Block II. W marcu Boeing otrzy­mał kon­trakt na budowę czter­na­stu MH-47G Block II, jed­nak ich dostawy mają roz­po­cząć się naj­wcze­śniej w 2024 roku.

Śmigłowce MH-47G Chinook są przy­sto­so­wane do wspar­cia dzia­łań sił spe­cjal­nych na całym świe­cie. Posiadają powięk­szone zbior­niki paliwa, a zain­sta­lo­wana sonda do uzu­peł­nia­nia pozwala na wydłu­że­nie zasięgu dzięki wspar­ciu samo­lo­tów tan­ko­wa­nia powietrz­nego. Rozbudowany układ sys­te­mów WRE oraz sys­tem łącz­no­ści sate­li­tar­nej pozwala na ope­ra­cje we wro­giej prze­strzeni powietrz­nej.