Izrael ofe­ruje uży­wane F‑16

9 kwiet­nia wła­dze izra­el­skie poin­for­mo­wały, że sta­rają się zain­te­re­so­wać Kolumbię dostawą wie­lo­za­da­nio­wych samo­lo­tów bojo­wych Lockheed Martin F‑16 Fighting Falcon pocho­dzą­cych z zaso­bów izra­el­skich sił zbroj­nych.

Kolumbijczycy poszu­kują dostawcy 12 – 18 samo­lo­tów bojo­wych, które mogłyby zastą­pić obec­nie eks­plo­ato­wane IAI Kfir. W przy­padku Izraela mowa zarówno o już wyco­fa­nych F‑16A/B Nec oraz koń­czą­cych służbę F‑16C/D Barak, które wkrótce zakoń­czą służbę. W przy­padku wyboru maszyny prze­szłyby moder­ni­za­cję oraz gene­ralne prze­glądy struk­tu­ralne pozwa­la­jące na dal­szą eks­plo­ata­cję przez około 20 lat. Obok Izraela, poten­cjal­nymi rywa­lami w Kolumbii mogą być m.in. Szwecja, Stany Zjednoczone czy Hiszpania. Ich oferty obejmą zarówno uży­wane pła­towce jak i fabrycz­nie nowe (F‑16V bądź JAS-39 Gripen).

Władze izra­el­skie są obec­nie uskrzy­dlone suk­ce­sem w Chorwacji, gdzie oferta obej­mu­jąca F‑16C/D Barak, zwy­cię­żyła w postę­po­wa­niu prze­tar­go­wym poko­nu­jąc w finale szwedzki kon­cern Saab. Izrael wyco­fał już z eks­plo­ata­cji F‑16A/B Nec, które w ostat­nich latach były wyko­rzy­sty­wane do szko­le­nia i tre­ningu pilo­tów – ich następ­cami zostały M346 Lavi. Natomiast naj­star­sze F‑16C/D Barak mają zostać zastą­pione przez F‑35I Adir.